Potrafi przepowiedzieć nam pogodę, łączy się z Googlem aby znaleźć najlepszą restaurację, pomaga ominąć korki, znajduje fotoradary, a sufit zdobią graficzne aplikacje. Limuzyna klasy premium? Nie, to najnowszy Fiat Panda!
Potrafi przepowiedzieć nam pogodę, łączy się z Googlem aby znaleźć najlepszą restaurację, pomaga ominąć korki, znajduje fotoradary, a sufit zdobią graficzne aplikacje. Limuzyna klasy premium? Nie, to najnowszy Fiat Panda!
Subaru XV to całkiem nowy model w rodzinie japońskiego producenta. Samochód ten ma wszystko, z czego słynie marka spod znaku Plejad, a do tego bardzo atrakcyjnie wygląda. Sprawdziliśmy, ile jest wart.
Potrafi przepowiedzieć nam pogodę, łączy się z Googlem aby znaleźć najlepszą restaurację, pomaga ominąć korki, znajduje fotoradary a sufit zdobią graficzne aplikacje. Limuzyna klasy premium? Nie, to najnowszy Fiat Panda!
Infiniti M to propozycja dla tych, którzy cenią indywidualizm, lubią podróżować w luksusie i mają dość nudnych i perfekcyjnych do bólu niemieckich limuzyn. Czy warto zrezygnować z Audi czy Mercedesa na rzecz japońskiego krążownika?
Od kliku lat w ofercie Seata brakowało małego, miejskiego auta. Teraz tę niszę zapełnia model Mii, który stanie do bratobójczej walki o klientów z Volkswagenem up! i Skodą Citigo.
Audi wprowadza do Polski swój najnowszy model – Q3. Według producenta, przeznaczeniem tego niedużego SUV-a jest miasto, choć trzeba przyznać, że samochód świetnie radzi sobie w dalszej trasie, a nawet w lekkim terenie…
Po 17 latach od zakończenia produkcji Lancia Thema wraca na rynek. Tym razem nie mamy jednak do czynienia z rdzennie włoską konstrukcją, ale z luksusową limuzyną rodem z amerykańskiego snu.
Przed inżynierami pracującymi nad nową Lancią postawiono trudne zadanie. Włosi zmierzyli się z legendą segmentu pojazdów wielofunkcyjnych – modelem Voyager. W konfrontacji z tą ikoną, specjaliści z Półwyspu Apenińskiego pokazali swoją klasę.
Mazda3 obecnej generacji jest na rynku od trzech lat. Choć wciąż jest bardzo atrakcyjna i cieszy się dobrą opinią, przyszedł czas na wygładzenie zmarszczek. Co więcej, japońskie auto okazuje się być… tańsze od niemieckiej konkurencji.
Nissan Qashqai przebojem wdarł się na rynek w 2007 roku i na dobre opanował pozycję lidera w swoim segmencie. Teraz kompaktowy crossover ma stać się jeszcze bardziej atrakcyjny, a pomóc ma mu w tym nowy silnik i system AVM.